Fave+

Как только заведенный двигатель начина­ет довольно урчать под капотом, вы с облегче­нием поднимаете глаза и первое, что видите, то обледеневшие стекла. По статистике, зимой каждая десятая авария случается после выезда со сто­янки с обледенелыми стеклами, так что обходиться процарапыванием во льду узеньких амбразур, как это нередко делают торопящиеся по делам водите­ли, не нужно. Стекло должно быть чи­стым хотя бы перед вами и на передних дверцах. Впрочем, если боковые стек­ла долго не оттаивают, их можно про­сто опустить.

Лед па стеклах делится на два основных типа — внутренний и наружный.

Лед наружный

К сожалению, оставленная зимой на улице теплая машина за несколько часов остывает до температуры окружающей среды. При этом в снежную погоду падающие па стекло снежин­ки поначалу тают, а потом примерзают множе­ством мелких ледышек. Сами они покидают стекло очень неохотно — только после того, как стекло опять нагреется до плюсовой темпера­туры; попытки удалить изморозь с помощью стеклоочистителей опасны — нежная рабочая кромка «дворников» мгновенно лохматится о жесткий лед. Для избавления от наружного льда используют три основных способа.

Очистка. Грубое соскребание льда жестким пластиковым скребком.

Смывка. Лобовое стекло смачивается спир­том или неразбавленной «незамерзайкой» для омывателя. Следует немного подождать, давая спирту вступить с водой в реакцию и раство­рить лед, после чего получившуюся кашу уда­лить простой тряпкой. Если в бачке омывате­ля находится достаточно концентрированная жидкость, можно без особых ухищрений прыс­нуть ею на стекло.

Стирание. На ветошь наносится немного обычной поваренной соли, после чего она вна­чале втирается в лед, а затем стирается вместе со льдом.

Лед внутренний

Правильнее это называть все-таки обмер­занием. Лед образуется с внутренней стороны стекла, цепко за него держится, быстро нарас­тает после появления водителя в салоне и край­не непрозрачен. Оттирать его с внутренней поверхности неудобно, после вытирания на стекле остают­ся разводы, которые в дальнейшем уже нельзя убрать, просто включив стеклоочистители, а посему большинство водителей вынуждены до­жидаться, пока эта наледь исчезнет сама под потоком обдува печки.

Откуда она берется? Дело в том, что в лю­бой машине находится постоянный источник повышенной влажности — водитель. Вдыхает он обычный воздух, а выдыхает перенасыщен­ный пар. В теплом салоне это незаметно, по­скольку пар держится в воздухе и постепенно выветривается через вентиляционные отвер­стия, по, как только воздух в салоне начинает остывать, вся влага в нем оседает па окружа­ющие предметы и, особенно -- на холодное стекло.

Отсюда вывод: чтобы избавиться от обмер­зания стекол, достаточно перед длительной парковкой в холодное время года, заглушив двигатель и выключив отопитель, открыть на пару минут нараспашку все двери, позволив сухому и морозному воздуху окружающей сре­ды быстро заменить увлажненный воздух са­лона.